Kõrgepinge{0}}jõuülekande väljakutsed ei tulene ainult pikkadest vahemaadest ja kõrgetest võimsusnõuetest; tööstuse arengut pidurdavaks kitsaskohaks on olnud ka seadmete tehniline lävi. Lihtsalt mudeli vahetamisest ei piisa. Kui kaabli ristlõiget-suurendada, paraneb loomulikult juhtivus, mis tähendab, et ühe korraga on võimalik saavutada pika-vahemaa ja ülisuure-võimsusega-jõuülekandekanal.
Väljakutsed ei piirdu ainult inseneriaspektidega; alumiiniumkattega lamedate kaablite tarvikutel pole varem pretsedendit. Kuidas tagada, et ümbrise ja tarvikute vaheline tihend ei lekiks elektrit ega vett?
Väidetavalt on selle üli-suure ristlõikega-kaabli praegune -kandevõime palju suurem kui tavaliselt kasutatavatel gofreeritud alumiiniumkattega kaablitel ja ka pikisuunaline vee-tõkestamine on oluliselt parem. Erilistes keskkondades, nagu lõunaosa kuumad ja niisked piirkonnad ning piki jõgesid ja rannikut, on see veekindluse jõudlus eriti väärtuslik, vähendades oluliselt rikete määra ja hoolduse intensiivsust. Energiatööstus pole kunagi varem proovinud kõrgepingekaableid uuendada; Näiteks oli Euroopa küps turg varem investeerinud korrosioonikindlatesse-suure võimsusega-vaskkaablitesse, kuid vaseressursside piiratuse ja kõrgete kulude tõttu. Jaapan reklaamis ka külm- ja kuumkahanevaid liidese tarvikuid, et tagada mugav paigaldamine ja{10}}pikajaline ohutus.
Probleem seisneb selles, et üli-suur ristlõige-ei ole universaalne lahendus. Mõned insenerid tunnevad muret, et mida paksem on kaabel, seda keerulisem on kohapeal paigaldamine ja hooldamine ning mehaanilist tugevust testitakse kuni selle piirini. Lisaks nõuavad ülikõrgepingealade erilised kliima- ja geoloogilised tingimused -korduvat testimist ja kontrollimist, et tagada uue toote täielik kohanemine mitme võrguga. Seetõttu säilitavad mõned elektriettevõtted endiselt traditsioonilisi gofreeritud alumiiniumkattega tooteid linna maa-alustes tunnelites ja muudes stsenaariumides, erinevalt sellest, mida välismaailm ette kujutab, ega hülga vanu lahendusi täielikult.
Iga suur uuendus elektrivõrgus ei saa mööda minna kolmest kriitilisest punktist: ohutus, kasutatavus ja hind. Kõrgekvaliteediliste-kaablite teel ei ole lõppu ning tehnoloogia uuendamine ja turul aktsepteeritavus on alati-köievedu. Juhtumid, nagu Shenzheni pilvbuss ja 750{6}}kilovoldine üli-kõrgepinge Xinjiangis viimastel aastatel, on valinud igaüks oma tee, millel on erinev tegelik mõju, mis väärivad tööstuse korduvat ülevaatamist. Uutes oludes võtavad autonoomse juhtimise uuendused saavutanud ettevõtted nagu Zhongtian Technology juba initsiatiivi kodumaiste tippseadmete arendamisel ning selliste seadmete järkjärguline tõus on kindel.
Mõnel kaablitööstuse kolleegil on ratsionaalsem vaade. Nad usuvad, et lühiajalise-plahvatuse tõenäosus on väike ja tulevik sõltub tegelikust tegevuse tagasisidest, võimest olla kursis partiitootmisega ja sellest, kas see suudab sammu pidada. Erinevad lingid, nagu tugitarvikud, paigalduskoolitus ja kiire ümberlülitamine vanade ja uute kaablite vahel, võivad kõik saada edu või ebaõnnestumise määravateks muutujateks. Kogu tööstus on nagu suur laev ja kas tehnoloogiline innovatsioon suudab trendi täielikult juhtida, tuleb veel katsetada.
Nende üli{0}}suure ristlõikega-lame alumiiniumkattega kaablite tarnimine kõrgepinge-jõuülekande jaoks on märk sellest, et kõik katsetulemused on turule viidud. Olenemata sellest, kui kaua nad suudavad oma populaarsust säilitada, tähendab tõsiasi, et partii kõrge{4}}pingeseadmeid saab iseseisvalt välja töötada ja mass{5}}toota, seda, et see on loonud tugeva aluse rohelise elektri laiaulatuslikule-jõuülekandele Qinghais, 750-kilovoldist ülikõrge pinget Xinjiangis ja tulevikus Xinjiangis. Kui see samm on õige, on tööstuse lagi kindlalt murtud.
